【一汽奥迪100】“一汽奥迪100”是中国汽车工业史上一个具有里程碑意义的车型，它不仅是国内最早引进的豪华轿车之一，也标志着中国汽车制造业与国际接轨的重要一步。作为一汽集团与德国奥迪公司合作的产物，这款车型在上世纪80年代末至90年代初曾风靡全国，成为商务用车和高端家庭用车的代表。
以下是关于“一汽奥迪100”的详细介绍：
一、车型概述
| 项目 | 内容 |
| 车型名称 | 一汽奥迪100 |
| 生产厂商 | 一汽-大众（原一汽集团） |
| 引进时间 | 1988年 |
| 发动机类型 | 1.8L/2.0L 水冷四缸发动机 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 变速器 | 4速手动或自动变速器 |
| 车身结构 | 三厢轿车 |
| 燃料类型 | 汽油 |
| 最高时速 | 约160km/h |
| 长度 | 约4.7米 |
| 宽度 | 约1.7米 |
| 高度 | 约1.4米 |
二、历史背景
“一汽奥迪100”是当时中国引进的第一批高档轿车之一，其引入不仅提升了国内对高品质汽车的认知，也推动了国产汽车制造技术的进步。该车在设计上融合了欧洲先进的工艺和设计理念，外观简洁大方，内饰精致，驾驶体验良好。
由于其出色的性能和稳定性，一汽奥迪100很快成为政府机关、企业高管以及富裕家庭的首选座驾。在当时的中国，拥有这样一辆车是一种身份和地位的象征。
三、市场表现
尽管“一汽奥迪100”在早期受到了广泛欢迎，但随着市场竞争加剧和产品更新换代，其逐渐被后续更先进的车型所取代。不过，它在中国汽车发展史上的地位不可忽视，尤其是在推动国产汽车国际化方面起到了重要作用。
四、总结
“一汽奥迪100”不仅是一款经典的汽车，更是中国汽车工业发展过程中的重要标志。它承载着一代人的记忆，见证了中国汽车从引进到自主研发的转变历程。如今，虽然已经不再生产，但它在中国汽车文化中仍然占据着特殊的位置。
如需进一步了解其他车型或相关历史背景，可继续提问。