【11年的车是国几排放标准】在购买或使用车辆时，了解车辆的排放标准是非常重要的。尤其是对于拥有11年车龄的车辆来说，它们所遵循的排放标准可能已经不再符合当前的环保要求。那么，“11年的车是国几排放标准”这个问题的答案，需要结合中国机动车排放标准的发展历程来分析。
一、总结
在中国，机动车排放标准经历了多次升级，从“国一”到“国六”，每一代标准都对尾气污染物的排放限值进行了更严格的控制。一般来说，车辆的生产年份与对应的排放标准有一定的对应关系。因此，一辆11年前生产的汽车，通常会符合当时实施的排放标准。
二、11年的车对应的排放标准（以2024年为基准）
| 车辆生产年份 | 当前年份（2024） | 车龄 | 对应排放标准 | 备注 |
| 2013年 | 2024 | 11年 | 国四 | 部分城市已限制国四车 |
| 2012年 | 2024 | 12年 | 国三 | 多数城市已限行或淘汰 |
| 2011年 | 2024 | 13年 | 国三 | 多数地区已禁止进入限行区 |
> 注：以上数据基于一般情况，不同地区可能会有不同的执行政策，特别是大城市如北京、上海等对老旧车辆有更严格的限制。
三、国标发展历程简要回顾
- 国一（2001年）：初步建立排放标准体系，适用于轻型汽油车。
- 国二（2004年）：进一步收紧排放限值。
- 国三（2007年）：全面推广，成为主流标准。
- 国四（2011年）：针对柴油车和部分汽油车实施。
- 国五（2016年）：进一步提升排放标准。
- 国六（2020年）：目前最严格的标准，部分城市已提前实施。
四、结论
一辆11年的车，即2013年左右生产的车辆，通常属于国四排放标准，但具体还要看车辆的生产时间、车型以及所在地区的政策。随着环保要求的提高，许多城市已对国三及以下排放标准的车辆进行限行或淘汰，建议车主关注当地政策，及时进行车辆更新或改造。
如果你有具体的车型或地区信息，也可以进一步查询当地的环保部门公告，以获得更准确的信息。