【汽车tier1与tier2的区别是什么】在汽车行业中，"Tier1"和"Tier2"是用于描述供应商层级的术语。它们分别代表了不同级别的零部件供应商，在整车制造过程中扮演着不同的角色。了解这两者的区别有助于更清晰地认识汽车供应链的结构和运作方式。
Tier1供应商通常是指直接与整车制造商（OEM）合作，提供完整系统或模块的供应商。他们负责设计、开发并最终交付完整的零部件或子系统，如发动机控制单元（ECU）、车身控制系统、安全气囊系统等。Tier1供应商与整车厂的关系较为紧密，往往参与整车的设计和开发过程。
Tier2供应商则位于Tier1之下，主要负责为Tier1供应商提供零部件或组件。他们可能专注于特定的部件，如传感器、电子元件、塑料件等。Tier2供应商不直接与整车厂对接，而是通过Tier1进行产品供应。
简而言之，Tier1是“系统集成商”，而Tier2是“零部件提供商”。
对比表格：
| 项目 | Tier1供应商 | Tier2供应商 |
| 定义 | 直接与整车厂合作，提供完整系统或模块 | 为Tier1提供零部件或组件 |
| 合作对象 | 整车制造商（OEM） | Tier1供应商 |
| 职责 | 设计、开发、交付整车所需系统或模块 | 提供基础零部件或组件 |
| 参与程度 | 参与整车设计和开发 | 一般不参与整车设计 |
| 技术要求 | 高，涉及系统集成与整体性能 | 中等，侧重单一部件技术 |
| 供应关系 | 直接向整车厂供货 | 间接向整车厂供货 |
| 典型例子 | Bosch、Continental、Denso | Magna、Molex、Bosch Rexroth |
通过以上对比可以看出，Tier1和Tier2在汽车供应链中各自承担着不同的职责。理解这两者的区别，有助于更好地把握汽车行业的分工与协作机制。