【手自一体和无级变速是什么意思】在汽车行业中，变速箱是车辆动力传递的重要组成部分。常见的变速箱类型有手动、自动、手自一体和无级变速（CVT）。其中，“手自一体”和“无级变速”是两种较为常见且技术特点不同的自动变速箱类型。以下是对这两种变速箱的简要总结。
一、手自一体变速箱
手自一体变速箱结合了手动变速箱和自动变速箱的优点，驾驶员既可以使用自动模式，也可以通过换挡杆或方向盘上的拨片手动切换挡位。这种变速箱通常采用液力变矩器和行星齿轮组，具有较高的传动效率和良好的驾驶体验。
- 优点：
- 驾驶员可自由选择手动或自动模式。
- 换挡平顺，动力输出更高效。
- 适合多种驾驶环境。
- 缺点：
- 结构复杂，维修成本较高。
- 燃油经济性略逊于无级变速。
二、无级变速（CVT）
无级变速是一种没有固定挡位的自动变速箱，它通过金属带和锥形轮的组合实现连续的速比变化，从而达到最佳的动力输出和燃油经济性。CVT变速箱广泛应用于小排量车型中。
- 优点：
- 换挡平顺，驾驶舒适性高。
- 燃油经济性好，排放低。
- 结构简单，维护成本较低。
- 缺点：
- 动力响应不如传统自动变速箱。
- 不适合大马力发动机，操控感较弱。
三、对比总结
| 项目 | 手自一体变速箱 | 无级变速（CVT） |
| 是否有固定挡位 | 有（可手动切换） | 没有固定挡位，连续变速 |
| 换挡方式 | 自动/手动双模式 | 自动连续变速 |
| 驾驶体验 | 平顺，操控性强 | 平顺，但动力响应稍慢 |
| 燃油经济性 | 中等 | 较好 |
| 维护成本 | 较高 | 较低 |
| 适用车型 | 多数中高端车型 | 小排量及节能车型 |
综上所述，手自一体变速箱和无级变速各有优劣，选择时应根据个人驾驶习惯、用车需求以及对燃油经济性的重视程度来决定。对于追求驾驶乐趣的用户，手自一体更适合；而对于注重省油和舒适性的用户，CVT则是更好的选择。