【港湾式停靠站是干什么的】港湾式停靠站是一种常见的公共交通设施，主要用于城市公交系统中。它的设计目的是为了提高公交车的运行效率、减少对主干道交通的干扰，并提升乘客上下车的安全性与便利性。下面将从功能、特点、适用场景等方面进行总结，并以表格形式清晰展示。
一、功能总结
港湾式停靠站是一种设置在道路两侧或中间的专用停车区域，通常与主车道分离。其主要作用包括：
1. 提高公交运营效率：通过独立的停靠区，避免公交车因上下客而影响主车道通行。
2. 保障行人安全：乘客可以在专用区域内上下车，减少与机动车的冲突。
3. 优化道路资源利用：减少公交车占用主车道的时间，缓解交通压力。
4. 提升乘客体验：提供更有序的上下客环境，减少拥挤和等待时间。
二、特点总结
| 特点 | 描述 |
| 独立空间 | 停靠站与主车道分离，形成独立的停车区域 |
| 减少干扰 | 公交车在此停靠不会影响主车道车辆通行 |
| 安全性高 | 乘客上下车时远离主车道，降低事故风险 |
| 节省时间 | 减少公交车因上下客造成的延误 |
| 规范管理 | 便于统一调度和管理公交线路 |
三、适用场景
| 场景 | 说明 |
| 城市主干道 | 在车流量大的道路上设置，缓解交通拥堵 |
| 公交专用道 | 与公交专用道结合使用，提升公交优先级 |
| 高密度客流区域 | 如学校、商业中心等，方便乘客快速上下车 |
| 交叉路口附近 | 减少公交车对交叉口通行的影响 |
| 旧城区改造 | 提升原有道路的交通组织能力 |
四、与传统停靠站的区别
| 项目 | 港湾式停靠站 | 传统停靠站 |
| 是否独立 | 是 | 否 |
| 对主车道影响 | 小 | 大 |
| 乘客安全性 | 高 | 一般 |
| 运营效率 | 高 | 低 |
| 设计复杂度 | 较高 | 较低 |
总结
港湾式停靠站是现代城市公共交通系统中的重要组成部分，它通过科学的设计和合理的布局，有效提升了公交系统的运行效率和服务质量。无论是从交通管理还是乘客体验的角度来看，这种停靠站形式都具有显著的优势，值得在更多城市中推广和应用。