【DOHC发动机是什么】DOHC发动机，全称为“双顶置凸轮轴发动机”（Dual Overhead Camshaft），是一种在内燃机中广泛应用的配气机构设计。它通过在发动机缸盖内部设置两个独立的凸轮轴，分别控制进气门和排气门的开闭，从而实现更高效、更精确的气门控制。
DOHC发动机相比传统的单凸轮轴（SOHC）发动机，在动力输出、响应速度和燃油经济性方面通常表现更优。这种结构常用于高性能发动机和现代汽车中，尤其在追求高转速和大功率输出的车型中更为常见。
DOHC发动机简要总结：
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 双顶置凸轮轴发动机（Dual Overhead Camshaft） |
| 定义 | 在缸盖内设有两个凸轮轴，分别驱动进气门和排气门 |
| 优点 | 动力更强、响应更快、燃烧效率更高、可调性更好 |
| 缺点 | 结构复杂、成本较高、维护难度略大 |
| 应用场景 | 高性能发动机、跑车、部分家用轿车 |
| 与SOHC对比 | DOHC能提供更精确的气门控制，适合高转速工况 |
DOHC发动机的设计使得发动机可以在更高的转速下保持良好的动力输出，同时还能优化进气和排气过程，提高整体效率。虽然其结构比SOHC更复杂，但随着技术的进步，DOHC已经成为许多高端和主流车型的标准配置。