【什么是国一国二排放标准】国一和国二是中国在不同时期制定的机动车尾气排放标准，主要用于控制汽车尾气中污染物的排放量，以减少对环境的污染。随着环保意识的增强和技术的进步，这些标准也在不断升级，逐步向国三、国四乃至国六迈进。
为了更清晰地了解国一和国二排放标准的区别与特点，以下将从定义、实施时间、主要污染物限值、适用范围等方面进行总结，并通过表格形式直观展示。
一、国一排放标准（GB 18352.1-2001）
国一标准是中国首次发布的轻型汽车排放标准，于2001年正式实施。该标准主要针对汽油车，规定了尾气中一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等污染物的排放限值，旨在初步控制汽车尾气对空气的污染。
适用范围：
适用于2001年10月1日前注册登记的轻型汽车（如小轿车、小型客车等）。
二、国二排放标准（GB 18352.2-2005）
国二标准是在国一基础上进一步提升的排放标准，于2005年7月1日起在全国范围内实施。该标准不仅适用于汽油车，也涵盖了部分柴油车，对尾气中的污染物排放限值进行了更严格的限制。
适用范围：
适用于2005年7月1日后注册登记的轻型汽车。
三、国一与国二排放标准对比
| 项目 | 国一排放标准（GB 18352.1-2001） | 国二排放标准（GB 18352.2-2005） |
| 实施时间 | 2001年 | 2005年 |
| 适用对象 | 轻型汽油车 | 轻型汽车（含部分柴油车） |
| 主要污染物 | CO、HC、NOx | CO、HC、NOx、PM（颗粒物） |
| 排放限值 | 较宽松 | 更严格 |
| 目标 | 初步控制尾气污染 | 进一步降低污染物排放 |
| 检测方法 | 简单工况法 | 复杂工况法 |
四、总结
国一和国二排放标准是中国在环保政策推进过程中重要的阶段性成果，标志着我国对机动车尾气污染治理的逐步加强。虽然这些标准已逐渐被更高标准所替代，但它们为后续更严格的国三、国四等标准奠定了基础。对于车主而言，了解车辆的排放标准有助于判断其环保性能，并在车辆购置、年检及淘汰时做出合理选择。
通过以上内容可以看出，国一和国二标准虽已不再是最新的环保要求，但在我国汽车环保发展史上具有重要意义。