【英菲尼迪Q45历史回顾】作为豪华品牌英菲尼迪（Infiniti）早期的重要车型之一，Q45自1993年推出以来，凭借其出色的性能、豪华配置和独特的设计，在高端轿车市场中占据了一席之地。Q45不仅是英菲尼迪品牌在北美市场崛起的关键车型，也代表了当时日本汽车工业在豪华车领域的突破。
Q45的命名源于其搭载的V8发动机，代表“四气门”（Four-Valve）技术，这一技术在当时是相当先进的。该车型在不同年代经历了多次更新换代，每一款都体现了英菲尼迪对舒适性、动力与科技的追求。
以下是对英菲尼迪Q45各代车型的历史回顾：
| 年份 | 车型名称 | 发动机 | 功率 | 驱动方式 | 特点 |
| 1993–1996 | Q45 (第一代) | 4.0L V8 | 270 hp | 后轮驱动 | 初代车型，首次引入V8发动机，豪华配置丰富 |
| 1997–2001 | Q45 (第二代) | 4.0L V8 | 270 hp | 后轮驱动 | 改进内饰与舒适性，增加电子控制系统 |
| 2002–2005 | Q45 (第三代) | 4.0L V8 | 270 hp | 后轮驱动 | 引入更先进的安全系统与导航功能 |
| 2006–2010 | Q45 (第四代) | 4.0L V8 | 270 hp | 后轮驱动 | 设计更加现代化，提升燃油经济性 |
| 2011–2013 | Q45 (第五代) | 4.0L V8 | 270 hp | 后轮驱动 | 最后一代Q45，逐步被G系列取代 |
从最初的设计理念到后期的技术升级，Q45始终致力于为驾驶者提供极致的驾乘体验。尽管在2013年后逐渐停产，但Q45在英菲尼迪品牌发展史上具有不可替代的地位。它不仅展示了日本车企在豪华车领域的实力，也为后来的英菲尼迪车型奠定了坚实的基础。
如今，许多Q45车主依然珍视这款经典车型，它的独特魅力和卓越品质，使其在二手车市场中仍具较高价值。对于喜欢经典豪华轿车的消费者而言，Q45依然是一个值得回味的选择。