【三菱evo共有几代产品】三菱Lancer Evolution（简称三菱EVO）是一款在汽车界极具影响力的高性能车型，自1992年首次推出以来，凭借其强大的四驱系统和操控性能，赢得了大量车迷的喜爱。那么，三菱evo共有几代产品呢？本文将通过总结和表格的形式，为您清晰展示其发展历程。
一、总结
三菱Lancer Evolution从最初的原型车发展到如今的经典车型，共经历了九代的演变。每一世代都在动力、操控、外观等方面进行了不同程度的升级，以适应不断变化的市场需求和技术进步。从最初的赛车化改装车，到后来的量产车型，EVO不仅代表了三菱的技术实力，也成为了日本性能车文化的象征之一。
二、各代三菱EVO简要介绍及关键参数
| 代数 | 年份范围 | 发动机 | 动力输出（马力） | 驱动方式 | 备注 |
| 第1代 | 1992-1993 | 2.0L 直列四缸 | 280 HP | 四轮驱动 | 原型车，基于Lancer GSR打造 |
| 第2代 | 1994-1995 | 2.0L 直列四缸 | 280 HP | 四轮驱动 | 简化版，主要面向赛车市场 |
| 第3代 | 1996-1998 | 2.0L 直列四缸 | 280 HP | 四轮驱动 | 引入涡轮增压技术 |
| 第4代 | 1999-2000 | 2.0L 直列四缸 | 280 HP | 四轮驱动 | 更注重公路驾驶体验 |
| 第5代 | 2001-2003 | 2.0L 直列四缸 | 280 HP | 四轮驱动 | 车身结构优化 |
| 第6代 | 2004-2007 | 2.0L 直列四缸 | 280 HP | 四轮驱动 | 引入可调限滑差速器 |
| 第7代 | 2008-2010 | 2.0L 直列四缸 | 280 HP | 四轮驱动 | 造型更现代，配置提升 |
| 第8代 | 2011-2015 | 2.0L 直列四缸 | 280 HP | 四轮驱动 | 进一步提升舒适性与操控平衡 |
| 第9代 | 2016-2017 | 2.0L 直列四缸 | 280 HP | 四轮驱动 | 最后一代，停产前的最终版本 |
三、结语
从1992年诞生至今，三菱evo共有九代产品。尽管后期因市场变化和品牌战略调整而停产，但其在性能车领域的地位不可撼动。无论是作为赛道利器还是日常驾驶的高性能座驾，EVO都留下了浓墨重彩的一笔。对于热爱性能车的车迷来说，它不仅是技术的结晶，更是情怀的象征。