近年来，随着全球对环境保护和可持续发展的重视，许多国家和地区纷纷提出了燃油车禁售的时间表。在中国，这一议题也逐渐成为社会关注的焦点。虽然目前尚未出台全国统一的燃油车禁售时间表，但多个地方政府已开始探索相关政策，为实现碳达峰与碳中和目标贡献力量。
根据国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，中国计划到2035年基本形成纯电动汽车为主体的新能源汽车市场格局。这意味着，虽然没有明确宣布全面禁止燃油车销售的具体日期，但从国家战略层面来看，未来十五年内将逐步减少传统燃油车的比例，并大力推广新能源汽车的应用。
与此同时，一些省市已经率先行动起来。例如，海南省在2020年发布了《海南自由贸易港建设总体方案》，明确提出将在2030年前全面禁止销售燃油汽车，成为中国首个提出具体时间表的省份。此外，北京、上海等一线城市也在积极研究相关措施，鼓励公共交通电动化，并通过限行限购等方式引导消费者向新能源方向转变。
专家指出，推动燃油车退出市场不仅有助于改善空气质量、降低温室气体排放，还能促进汽车产业转型升级，培育新的经济增长点。然而，在实施过程中需要兼顾经济发展与民生需求，确保政策平稳过渡，避免给消费者带来过大冲击。
总之，尽管中国尚未确定全国范围内的燃油车禁售时间，但随着技术进步和社会共识的形成，这一目标正逐步接近现实。我们有理由相信，在政府、企业和公众共同努力下，一个更加清洁、高效的交通体系将成为现实。