曲轴连杆是内燃机中非常重要的组成部分，它们共同作用于将活塞的往复运动转换为曲轴的旋转运动，从而驱动发动机输出动力。这一过程是内燃机工作原理的核心之一，对于发动机的性能和效率有着直接的影响。
曲轴
曲轴是发动机中连接活塞与飞轮的关键部件，它位于发动机的下部，通过一系列的主轴承安装在发动机缸体上。曲轴的主要功能是将活塞在气缸内的直线往复运动转化为旋转运动。曲轴通常由多个圆柱形的“曲拐”组成，每个曲拐对应一个气缸。当活塞向上或向下移动时，通过连杆传递的力量会使得曲拐旋转，进而带动整个曲轴旋转。
连杆
连杆则是连接活塞和曲轴的组件，它的一端连接活塞销，另一端则连接到曲轴上的连杆轴颈。连杆的设计需要考虑强度和重量的平衡，因为它们需要承受活塞运动时产生的巨大压力和冲击力。连杆通常由高强度钢或铝合金制成，以确保其能够长时间稳定工作。
工作原理
当发动机运行时，燃料在气缸内燃烧产生的能量推动活塞向下运动，通过连杆将这个直线运动传递给曲轴，促使曲轴旋转。这一过程不断重复，使得曲轴持续旋转，最终通过传动系统将动力传输给车轮或其他需要动力的设备。同时，曲轴的旋转也会带动活塞完成进气、压缩、做功、排气四个冲程，形成一个完整的循环。
结论
曲轴连杆系统的设计和制造质量直接影响着发动机的工作效率和可靠性。随着技术的进步，现代发动机对曲轴连杆系统的轻量化、高刚性和耐久性提出了更高的要求，这不仅有助于提高发动机的整体性能，还能降低油耗和排放，满足日益严格的环保标准。