通用汽车PowerBank家庭储能系统问世性能或超越

通用汽车目前正在推出其PowerBank 储能电池组，成为汽车制造商首次直接向 Powerwall家庭储能系统发起真正的竞争。

虽然其他汽车制造商也曾讨论过储能产品，而且福特 F-150 Lightning 也可以配备家庭备用电源系统，但通用汽车似乎是自以来第一个在市场推出实际电池组的公司。

作为通用汽车大型能源战略的一部分，PowerBank 旨在将电动汽车变成家用充电宝等，作为车到家套装的一部分，PowerBank 有 10.6 千瓦时和 17.7 千瓦时的容量，还包括将这些电池连接到电动汽车和家用电气系统所需的充电器和逆变器。通用汽车此前表示，V2H 套装仅在加利福尼亚州、佛罗里达州、密歇根州、纽约州和德克萨斯州有售，但现在该公司宣称已在 50 个州有售。

通用汽车声称，客户还可以将两个 17.7 千瓦时的电池组组合起来，这样产生的 35.4 千瓦时电量足以为普通家庭供电长达 20 小时。而且，可用的充电器将储能系统连接到通用电动汽车，让车主能够充分利用整个电池容量，对于最大的电动卡车来说，这个容量高达 205 千瓦时。

通用汽车去年夏天证实，计划在 2026 年之前将双向充电功能扩展到整个电动汽车系列(称为 Ultium)。因此，到那时，所有新款通用电动汽车的车主都可以将他们的汽车用作家庭备用电源。

带有 PowerBank 装置的完整家用能源系统起价为 12,700 美元。通用汽车此前已确认 Powershift 充电器的售价为 1,699 美元，该充电器最初是使用电动汽车双向充电功能的必备设备，V2H 启用套件的售价为 5,600 美元。该套件包括安装储能装置所需的所有硬件，但不包括电池组本身。

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