宝马集团设计部门进行了重大改组，包括前 Polestar 设计总监马克西米利安·米索尼 (Maximilian Missoni)加入。
9 月 13 日宣布的改组团队仍由阿德里安·范·霍伊东克 (Adrian van Hooydonk) 领导，他自 2009 年接替克里斯·班戈 (Chris Bangle)以来一直担任最高职位。不过，宝马品牌的设计团队发生了重大变化，现在宝马小型车和大型车的负责人已经不同。
Missoni 负责领导宝马大型车以及 Alpina 开发的车型的设计。这家独立改装公司将从 2025 年开始成为宝马旗下的一员。
米索尼在过去六年中一直领导 Polestar 的设计工作，并主要负责瑞典电动汽车品牌的现有产品线。他于 8 月离开 Polestar，其职位由前奥迪设计师 Philipp Römers接任。
负责宝马小型车设计的是 Oliver Heilmer，他曾担任宝马集团 Mini 品牌负责人。Heilmer 还负责宝马 M 性能设计中心的设计。
多马戈伊·杜克克 (Domagoj Dukec) 曾是宝马品牌设计团队的唯一负责人，现已被调任宝马集团劳斯莱斯品牌负责人。在新职位上，他还负责监督劳斯莱斯不断扩展的车身制造服务的设计。
Dukec 取代了 Anders Warming，后者被调任为宝马高级设计团队负责人，负责概念设计和宝马的设计咨询部门。Warming 接替了 Holger Hampf，后者接替了 Heilmer 在 Mini 的职位。
宝马集团还任命克劳迪娅·布劳恩负责管理一个新成立的跨品牌色彩和材料设计部门。她自 4 月以来一直在宝马品牌担任类似职务，此前曾在保时捷、梅赛德斯-奔驰和沃尔沃工作过。