斯巴鲁WRX Project Midnight让STI看起来平淡无奇

火爆的斯巴鲁WRX STI可能已停产，但该公司的赛车运动部门已经打造出更火爆的车型 - 但你不会在展厅里找到它。

斯巴鲁美国赛车运动公司 (Subaru Motorsports USA) 的 Project Midnight 于昨晚揭晓，它是一款基于 WRX 的怪兽，其目标就是：比任何带有昴宿星团标志的汽车都快。

受到先前的斯巴鲁特别车型(例如特拉维斯帕斯特拉纳 (Travis Pastrana) 在 2020 年 Gymkhana 赛事中驾驶的 Airslayer WRX)的启发和影响，Project Midnight 更上一层楼，采用更大的外露碳纤维空气动力学车身。

斯巴鲁 WRX Project Midnight 让 STI 看起来平淡无奇

新的外观意味着它的重量“远低于” 1120 公斤，与 Airslayer 相比节省了 130 多公斤，比目前在澳大利亚销售的最便宜的新款 WRX 轻约 350 公斤。

虽然 Airslayer 是斯巴鲁拉力赛 WRX 的经过大量改装的版本，但 Project Midnight 配备了定制的柏油路面悬挂系统、更大的 18 英寸 OZ Racing 镁合金轮毂和横滨 Advan 光头胎。

WRX Project Midnight 搭载的是一台涡轮增压 2.0 升四缸发动机，经过调校可产生 500kW 的功率和 922Nm 的扭矩，这比标准 WRX 的 2.4 升水平对置四缸发动机产生的 202kW 和 350Nm 的输出要高得多。

它的转速可高达 9500rpm。

斯巴鲁 WRX Project Midnight 让 STI 看起来平淡无奇

斯巴鲁及其北美赛车运动合作伙伴 Vermont SportsCar 尚未为 Project Midnight 设定任何明确目标，但其在本周末在英国古德伍德速度节上的亮相预示了他们的雄心。

前一级方程式赛车手斯科特·斯皮德 (Scott Speed) 将驾驶 WRX 参加著名的古德伍德爬山赛，特拉维斯·帕斯特拉纳 (Travis Pastrana) 最常参加的比赛是 2021 年驾驶 Airslayer，然后在 2022 年和 2023 年驾驶 Subaru Family Huckster。

鉴于新车比其前代车型更轻且设计更注重赛道，预计 Airslayer 的 46 秒完赛时间指日可待。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！