2024年保时捷卡宴评测

20 年前，究竟是保时捷卡宴还是保时捷 Boxster 拯救了保时捷品牌，这一点尚有争议。但无可争议的是，卡宴在 2002 年上市后，迅速成为保时捷最畅销车型。直到十多年后，紧凑而卓越的Macan首次亮相，这一势头才得以保持。

第三代 2024 款保时捷卡宴最近进行了中期改款。变化包括新的仪表板布局(与Taycan类似，带有乘客侧屏幕)、12.6 英寸数字仪表盘，以及引擎盖、前大灯、保险杠、挡泥板和后备箱的几处重新设计修改。

矩阵 LED 大灯现已成为标准配置，而自适应高清矩阵 LED 在美国以外的国家/地区是选配，因为这些国家/地区的法律尚未允许使用。每个大灯有 32,000 像素，可以根据对面车辆选择性调暗。

卡宴在 2002 年首次亮相时看起来非常时尚，但现在已经发展成为一款更加漂亮、轮廓分明的双排 SUV。值得注意的是，保时捷是唯一一家不提供三排尺寸车型的汽车制造商之一。

动力系统也进行了升级。基础款 3.0 升六缸发动机现在可输出 348 马力 (hp) 和 368 磅英尺 (lb-ft) 的扭矩，比之前增加了 13 马力和 36 磅英尺。这款 Cayenne S 测试车的 4.0 升双涡轮增压 V8 发动机也进行了升级，现在最大输出功率为 468 马力和 442 磅英尺的扭矩，比其六缸前代发动机增加了 34 马力和 37 磅英尺。

新型减震器采用双阀技术，压缩段和回弹段分开。保时捷称，该技术提高了乘坐舒适度和操控性。

新款 V8 发动机在启动和全速行驶时都发出愤怒的声音(但听起来不错)。在舒适驾驶模式下，八速自动变速器配有换挡拨片，换挡早、频繁且平稳。运动模式会降低车辆高度，收紧转向和悬架，换挡会变得更加有力。越野模式会显著升高车辆高度，以适应崎岖不平、泥泞的道路，并放松悬架以减轻驾驶负担。

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