到2030年汽车燃料电池市场价值将达到21亿美元
根据 MarketsandMarkets™ 的最新报告，汽车燃料电池市场 预计将从2024 年的2 亿美元增长到2030 年的21 亿美元，复合年增长率为 48.0% 。与其他车辆相比，燃油效率的提高和续驶里程的提高、绿色氢生产的投资和开发的快速增加、快速加氢、石油依赖的减少以及排放量的降低等因素预计将对汽车的收入增长做出重大贡献燃料电池市场。燃料电池汽车的发展与氢技术的进步相结合，将为该市场创造有利的机会。
具有电池集成功能的燃料电池混合动力车将在预测期内形成一个有前途的产品领域
燃料电池混合动力电动汽车(FCHEV)已成为汽车燃料电池行业的一种有前途的解决方案，体现了燃料电池技术与二次能源存储系统的和谐集成。福特 F-550 和 H2X Warrego 等即将推出的车型在这一领域处于领先地位，展示了燃料电池和电池在单一动力系统中的成功融合。这些未来车型堪称先锋，展示了 FCHEV 的可行性，福特和 H2X 等汽车制造商处于领先地位。 FCHEV 的普及得益于其解决纯燃料电池电动汽车 (FCEV) 所面临挑战的能力。 FCHEV 的主要优势之一是通过采用通常采用电池形式的辅助储能系统来提高效率。 FCHEV 与 FCEV 同类产品相比具有明显的优势。包含二次电池有助于更平稳的电力传输，减少燃料电池的压力并有可能延长其使用寿命。此外，电池的存在可以在制动过程中回收能量，从而提高整体能量利用率。这些因素使 FCHEV 对于寻求传统车辆更清洁、更高效替代品的消费者来说成为有吸引力的选择。随着技术的进步和汽车制造商改进设计，FCHEV 预计将在向可持续和零排放交通的过渡中发挥关键作用。
燃料电池堆将成为汽车燃料电池市场的增长催化剂
汽车燃料电池堆市场的快速增长可归因于多种因素，包括严格的排放法规、政府激励措施、技术进步以及燃料电池汽车(FCV)的多样化应用。燃料电池堆是燃料电池系统的关键部件，由两个流场板和一个膜电极组件(MEA)组成。它以直流 (DC) 形式产生电力，需要使用 DC/AC 转换器将其转换为适合燃料电池电动汽车 (FCEV) 中交流电应用的交流电 (AC)。在汽车应用中，单个燃料电池产生的电力低于 1.16 V。多个燃料电池堆叠在一起以增强发电，形成通常所说的燃料电池堆。由于含有铂，燃料电池堆被认为是燃料电池系统中最昂贵的组件。电堆尺寸决定了燃料电池的功率输出，增加燃料电池电堆的数量可以放大发电量。电池堆配备有端板和连接件，可集成到燃料电池 (FC) 模块中。随着电池堆尺寸的增加，单位发电的成本降低，使燃料电池成为远程运输的有效选择。
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