在e-Lion Day 活动中，标致确认将在其汽车中添加ChatGPT的人工智能 (AI) 技术。
这款由人工智能驱动的聊天机器人最终将适用于“标致全系列乘用车和商用车”。
标致将首先在五个未命名的试点市场试用该技术，然后在 2024 年下半年“更广泛地推广”。
在配备的车辆中，ChatGPT 将集成到 OK 标致语音助手中。
它可以做一些实用的事情，例如建议游览地点，并将其输入导航系统，但据汽车制造商称，ChatGPT 增强型助手还可以用于“通过与乘员互动，让您的旅程变得生动有趣”。
如果一切按计划进行，标致可能成为第二个在其汽车中提供 ChatGPT 的欧洲主要汽车品牌。大众汽车在 CES 上宣布，将从2024 年第二季度开始在其电动汽车以及部分汽油和柴油车型上推出 ChatGPT 。
就车辆而言，标致借此机会宣布新款e-3008将在欧洲销售，并提供八年、160,000 公里的保修(称为“Allure Care”)，涵盖电动机、充电器、动力总成和主要部件。电气和机械部件。
e-3008 的电池组也享受八年保修。
标致还确认 5008(3008 的更宽敞、更实用的表亲)将于 2024 年 3 月亮相。
早期的预告片和谍照表明，5008将保留其相对直立的车身形状，但目前尚不清楚新款 5008 的车身与 3008 的关系有多密切。
在第二代外观中，3008 和 5008 在 B 柱前端几乎完全相同。5008 受益于更长的轴距，因此拥有更大的后门、更长的车顶线和独特的后部。
第三代3008于去年9月亮相，采用跨界轿跑车设计。生产计划很快开始，到目前为止，该公司只发布了有关电动车型的信息，其品牌为 e-3008。
e-3008 采用 STLA Medium 架构，将提供 157kW 标准续航里程和 170kW 长续航前轮驱动版本，以及 240kW 双电机全轮驱动旗舰版本。
所有 e-3008 型号均采用 400V 锂离子电池，交流电源充电功率可达 11kW(使用可选三相充电器时充电功率可达 22kW)，直流电源充电功率可达 160kW。
标致品牌声称，单电机和双电机73kWh电池的WLTP续航里程为525公里，98kWh长续航电池的WLTP续航里程为700公里。