RM 苏富比拍卖行表示，一辆 1962 年款法拉利 250 GTO 跑车周一在纽约以 5170 万美元(9.43 亿兰特)的价格售出，成为拍卖史上第二昂贵的汽车。
过去 38 年来，这辆鲜红色跑车一直是一位收藏家的财产，其拍卖价格仅次于一辆 Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe，在 2022 年以 1.35 亿欧元的价格成交。
经过几分钟的竞价后，250 GTO 于周一晚上在拍卖室开始拍卖，但价格低于该拍卖行旗下豪华汽车子公司 RM Sotheby's 预计的超过 6000 万美元(10.9 亿兰特)的预期价格。
苏富比没有透露中标者的身份。
自 1962 年起，传奇的 Scuderia 跑车(底盘为 3765，配备 290kW 的 4 升 V12 发动机)在德国纽博格林赛道的 1,000 公里比赛以及传奇的勒芒 24 小时耐力赛中获得第二名，据 RM 苏富比拍卖行称，由于发动机故障，车队不得不退出。
经过在意大利本土和西西里岛的几年竞争，该车于 20 世纪 60 年代末销售并出口到。
经过修复和改装，这辆 250 GTO 数次更换车主，最终于 1985 年落入俄亥俄州一位“专用收藏家”手中，并于周一将其出售。
苏富比拍卖行表示：“这辆令人惊叹的 GTO 为它的下一位看护者提供了进一步的旅行和老式赛车享受，或在全球主要的优雅和品牌聚会上展示。”
Mercedes 300 SLR Uhlenhaut Coupe 于 2022 年以 1.35 亿欧元的价格售出，是仅有的两辆跑车之一。RM苏富比发言人告诉法新社，这辆车在斯图加特的德国制造商博物馆举行的一次秘密拍卖会上售出，无论是拍卖还是私下拍卖，都是全球有史以来最昂贵的汽车。
RM苏富比拍卖行的迈克尔·凯马诺在汽车拍卖前告诉法新社：“无论金融市场发生什么，这种级别的汽车都是收藏品，是千载难逢的机会。”他将法拉利比作一件艺术品， “可以触摸、感觉到、听到。”