大多数阿尔法罗密欧 33 Stradale 买家选择 V6 而不是电动动力系统
阿尔法罗密欧 33 Stradale 是一款二合一车辆，无论是字面意思还是象征意义。这款极为罕见的超级跑车可配备双涡轮增压 V6 发动机或全电动动力系统。这是字面部分，代表两种截然不同的性能方法。但这也意味着 33 Stradale 同时标志着阿尔法·罗密欧一个时代的结束和新时代的开始。
在与阿尔法罗密欧高级副总裁兼北美运营主管拉里·多米尼克的交谈中，我们对这款华丽的新型超级跑车的双重性质有了一些了解。是的，这是对 20 世纪 60 年代末经典 33 Stradale 的致敬，仅生产了 33 辆，早在 8 月 30 日首次亮相之前就已售罄。但从一开始的想法就是创造一款标志性的阿尔法罗密欧，在纪念过去的同时为公司的未来铺平道路。
“这就是我们希望在 33 项目上提供两种动力系统的原因之一，”Dominique 解释道。“这是一个展示阿尔法罗密欧的机会，无论动力系统如何，我们都可以首先制造阿尔法罗密欧。无论动力系统的定义如何，我们都将能够提供阿尔法 DNA、阿尔法体验。什么?这意味着什么?对我们来说，它是意大利的，它是运动的，它是Rosso。因此，只要车辆首先是阿尔法罗密欧，那么动力总成在某些方面就是次要的。”
Dominique 告诉我们，对于 33 位买家来说，绝大多数人选择了 V6 发动机而不是电动动力系统。他没有提供具体细节，但表示他们“只有少数”电动汽车正在开发中。他还透露，计划于 2024 年 6 月 24 日开始生产，恰逢阿尔法罗密欧成立 114 周年。因此，客户仍然有时间改变主意，决定是否想要最后一辆燃烧动力阿尔法超级跑车，还是第一辆电动汽车。
如果更多的买家选择电力，他们将通过尚未透露的动力系统布局以超过 750 马力的功率冲向未来。那些选择结束燃烧时代的人将获得双涡轮增压 3.0 升 V6 发动机，功率超过 620 马力，通过 ZF 八速双离合自动变速箱驱动后轮。无论动机如何，阿尔法·罗密欧表示 33 Stradale 将在三秒内达到 60 英里/小时，最高时速超过 200 英里/小时。
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