第一次体验我的Thar 4x4 AT的越野能力
我知道这款 SUV 是一款功能非常强大的车辆，但只有这样的事件才能检验其功能。
BHPian arunpools最近与其他爱好者分享了这一点。
从第一天起，我就一直渴望让我的塔尔的腿(好吧......轮子)得到适当的伸展。我能做的最好的事情就是在柏油路边堆一堆小东西。因此，幸运的是，当我在一个晴朗的周六晚上通过互联网做平常的事情时，我偶然发现了 Mahindra 4x4 Academy 网站。中提琴!他们正在 Igatpuri(孟买附近)越野课程中学习基础课程。我赶紧订了8月5日他们活动的位置。确认活动费用后，我掐了自己一下，确保自己不是在做梦。每次他们举办这样的活动，我都来得太晚了。
关于学院
位于 Igatpuri 的 Mahindra 4x4 Adventure Academy 是新 Thar 的诞生地(据 Mahindra Adventure 的员工说)。他们在 28 英亩潮湿、泥泞和丘陵的私人土地上定制了这些障碍，并通过了许多不同难度的障碍来测试车辆。
在 Igatpuri，他们全年举办许多此类活动，就像我刚刚参加的活动一样，但参加的人通常会获得学院拥有的 M&M 车辆。就我而言，从去年开始，他们开始举办 4X4 基础课程，在课程中，人们将带着自己的 New Thar 来体验它的步伐。
要参加他们在全国各地举办的任何活动，人们必须每隔几周登录他们的网站(Mahindra Adventure)。这可能是唯一的方法，除非您有在车辆信息娱乐系统中浏览 Thar Adventure Connect 应用程序的习惯。
事件
诺曼底登陆几天后，我给马恒达探险公司的教练打了电话。我们随意地讨论了我应该期待什么等等。然而，在通话快结束时，他问我是否安装了散热器护罩。我说我做到了，没什么特别的，只是汽车配备的标准的。“这就足够了”他说。我有点担心我的车将要经历什么，主要是因为他有兴趣知道我是否有警卫。我当然不希望车辆受到任何持久的损坏。
活动当天终于到了，我早上 6:30 从孟买出发，希望能在 10 点之前到达伊加特普里，然后可能会进行一些观光，直到活动开始时间 11:30。接近伊加特普里 (Igatpuri) 山麓时，我意识到自己到达那里的时间太早了，于是在巡航控制上以每小时 60 公里的速度放松，同时欣赏风景秀丽的季风景观。
我记得按下巡航关闭按钮，但仪表板上臭名昭著的“发动机系统检查”灯突然亮起!我的心从心窝里跳出来，我能感觉到它在我嘴里跳动。Mahindra 的这次活动让我梦想成真，现在我的脑海中闪现出一张平板车，我满脸歉意地爬回家的情景。
我回过神来，把车停到路边，按下control+alt+del..咳咳..咳。我关掉电源并重新启动汽车。就像好莱坞电影《独立日》中，当核打击敌方外星飞船后烟雾散去时，引擎系统检查灯在重启后仍然存在!但后来我想起来，这辆车的表现与它应该有的样子非常相似。我和其他时候一样拥有良好的油门权限，转向和刹车感觉正常，除了这个“引擎!”之外，显示屏上没有其他灯。这件事威胁要毁了我的一天。在快速检查了引擎盖下并咒骂自己没有带上我的中国山寨 OBD 扫描仪后，我启动了汽车，上山前往 Mahindra 活动现场。
除了现在失效的巡航控制按钮外，汽车在途中的表现几乎相同。到达该站点后，我给我的 SA 打电话。他给了我一个快速解决这个问题的药丸，那就是关闭汽车，拔下钥匙，等待大约五分钟，然后重新启动(我上次错过了五分钟部分)。就是这样，感谢上帝!但此时OBD灯一直亮着。这个一直持续到活动开始，然后自行消失。好吧，不完全是靠自己，而是通过重新启动汽车几次，这是我在互联网上读到的。
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