比亚迪在中国汽车销量竞赛中领先大众

根据中国汽车技术研究中心(Catarc)发布的数据，大众汽车在 2023 年第二季度进一步落后于中国汽车市场领导者比亚迪。

三个月期间，比亚迪在国内市场售出了近 60 万辆汽车，大众汽车销量约为 544,000 辆。2023年第一季度，两者差距在1.5万辆左右。

自 Catarc 于 2008 年首次发布市场数据以来，这家德国制造商一直位居榜首，但今年早些时候，这家德国制造商将第一名让给了比亚迪，因为后者更大的电动汽车 (EV) 系列帮助其在大约五分之二的市场上击败了外国竞争对手。销售的汽车是电动或混合动力汽车，国产汽车比进口汽车便宜。

Catarc数据显示，大众汽车3月至6月在中国的电动汽车销量为23,000辆，远远落后于特斯拉近16万辆的销量。这使得这个美国品牌成为继比亚迪之后的中国第二大电动汽车供应商，尽管它在总体排名中仅排名第 12 位。

得到美国亿万富翁投资者沃伦·巴菲特支持的比亚迪将在 2022 年取代特斯拉，成为全球最大的“清洁”发动机汽车供应商，尽管比亚迪销量的一半左右是混合动力汽车而不是电动汽车。

该数据是在奥迪最近在全球最大的汽车市场陷入困境后，奥迪与大众汽车合作伙伴中国上汽集团于七月中旬宣布建立电动汽车合作伙伴关系之后发布的。

6月，官方贸易数据显示，中国有望在2023年取代日本成为全球最大汽车出口国，1月至5月向海外出口近200万辆汽车，其中包括457,000辆电动汽车。

免责声明：本文由用户上传，如有侵权请联系删除！