斯柯达澳大利亚董事总经理 Michael Irmer 表示，该品牌没有计划在 2030 年代之前逐步淘汰内燃机，并将根据消费者行为来决定将提供哪些车辆。
在全球范围内，该品牌尚未做出任何在特定日期之前删除其 ICE 产品的承诺。
尽管如此，它确实计划到 2030 年在欧洲销售的车辆中 70% 以上是电动汽车。
在可预见的未来，斯柯达澳大利亚将继续提供电动汽车的替代品。
伊尔默先生告诉CarExpert，如果澳大利亚政府不增加严格的排放标准，该品牌将让客户“用自己的钱包来做决定”，并在一段时间内继续提供内燃机汽车。
“在斯柯达非常非常大的一些市场，电动汽车的适应速度并不像其他市场那么快，这意味着斯柯达将准备好为这些市场提供更长时间的产品，”他说。
“这并不意味着有七个型号，但我们会挑选最适合的型号。在销量最大的地方，欧洲的某些市场可能不再提供它们，但在其他市场可能会有足够的销量。
“因此，这意味着我们预计 ICE 汽车在 30 年代仍然可用。”
大众集团内的大多数品牌都承诺实施某种形式的电气化计划，其中Cupra将在2030年实现全电动化，奥迪将在2033年停止内燃机汽车的生产(中国除外)。
伊尔默先生决心让斯柯达澳大利亚慢慢调整其产品系列，以适应当前的电动汽车采用情况，并表示全球其他一些市场也没有准备好迅速采用电动汽车。
厄默先生表示，澳大利亚政府“可能会在未来几年制定一个框架”来快速推进电动汽车的采用，这意味着该品牌必须准备好相当快地改变其产品范围。
在全球范围内，该品牌计划在未来几年内推出一系列电动汽车，这自然意味着其部分内燃机汽车将停止生产，因为产品系列变得太大且“令人困惑”。
“现在这个范围内有七辆车。你可以添加六辆电动汽车并保留七辆内燃机汽车，”伊尔默先生说。