重型柴油卡车的未来可能并不像一些人预测的那么暗淡。
随着凹坑活塞的引入，卡车车主现在可以享受到更高的动力、更低的油耗和最小化的颗粒物排放。这些活塞背后的技术令人着迷，高尔夫球状的凹痕在燃烧室中形成了一个紧密附着的边界层，使空气和燃油的悬浮时间更长。
这会导致更完整的燃烧过程，减少碳积聚并最大限度地减少排放。
Speed of Air (SoA) 处于该技术的前沿，为开发这些活塞进行了广泛的测试。他们使用各种流动台技术来确定活塞顶上由过量碳积聚表明的燃油清洗区域。
他们尝试了许多其他纹理技术，然后决定采用高尔夫球状的凹痕，事实证明，这种技术可以最有效地使空气燃料混合物保持更长时间的悬浮状态。
此外，SoA 的活塞设计包括在活塞顶上加工的压力释放槽，可卸载碗区域的压力并加速燃油-空气混合物的燃烧。
与原厂活塞设计相比，这使得发动机运行更安静。