法拉利击败丰田夺得58年来首个勒芒24小时耐力赛冠军

周日，法拉利在进站后戏剧性地赢得了百年纪念版勒芒24 小时耐力赛，夺走了马拉内罗 58 年来的首个总冠军，并阻止了丰田在世界上最古老的活跃耐力赛中的六连冠。

在法国西北部的萨尔特赛道上跑了 342 圈后，丰田汽车在世界上最古老的耐力赛上连续五连胜的纪录结束了。

由皮尔·吉迪(Pier Guidi)、同胞安东尼奥·吉奥维纳齐(Antonio Giovinazzi)和英国车手詹姆斯·卡拉多(James Calado)共享的 51 号法拉利 499P 以 1 分 21 秒的优势击败了瑞士车手塞巴斯蒂安·布埃米(Sebastien Buemi)、新西兰车手布伦登·哈特利(Brendon Hartley)和日本车手平川亮(Ryo Hirakawa)驾驶的第八号丰田赛车。

“这很激动。难以置信。我无话可说，”前 F1 车手乔维纳齐告诉欧洲体育电视台。

卡拉多说：“这是一项伟大的成就，经过这么长时间，我认为这肯定会载入史册。”

新西兰两届冠军 Earl Bamber 以及英国车手 Alex Lynn 和 Richard Westbrook 驾驶的二号凯迪拉克获得第三名，但自 1923 年首次举办以来，在第 91 届比赛中落后了一圈。

这是自 1965 年美国马斯滕·格雷戈里 (Masten Gregory) 和奥地利一级方程式车手约亨·林特 (Jochen Rindt) 夺冠以来，法拉利在萨尔特赛道上首次获得总冠军，这也是该豪华跑车品牌在总成绩上的第十名。

法拉利还赢得了 29 场组别冠军。

进站戏剧

然而，在最后一次进站戏剧性的比赛之后，皮尔·吉迪 (Pier Guidi) 为比赛加油，最终取得了胜利。

意大利人未能从最后一站起步，法拉利陷入困境，丰田机械师在一旁观看，想知道是否最终可以从即将到来的失败中夺取惊人的胜利。

皮尔·吉迪 (Pier Guidi) 在似乎花了很长时间的重置后起步，但在丰田最后一次进站前，AF Corse 车队的领先优势被削减至 51 秒。

“我们付出了一切。今天我们是失败者，”哈特利说。“在比赛的大部分时间里，我们都是速度较慢的赛车之一。最后，随着赛道温度的升高，我们遇到了一些问题。

“最后几站可能是我做过的最好的一段。我只是在排位赛圈后做了排位赛圈。我知道如果我们只是试图让他们承受某种压力......我们做了一切，我们向他们投入了一切”。

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