新款梅赛德斯奔驰CLE轿跑车发布

今年早些时候有消息称，梅赛德斯-奔驰计划淘汰其大部分轿跑车车型。

《Car and Driver》二月份报道称，这家德国汽车制造商计划将其目前的 33 款车型削减至 14 款左右，受害者将包括传统的两门车型以及那些本来就不配获得这一称号的四门轿跑车 SUV。

但梅赛德斯-奔驰并没有就此结束两门轿跑车和敞篷车的开发，而是正在进行一些整合，C级和E级两门车型将被名为CLE的单一产品所取代。

根据该公司 Facebook 页面上发布的一张预告图片，这款新车型将于 7 月 5 日星期三发布，这也让我们一睹该车时尚的新外形。

虽然有关梅赛德斯 CLE 的官方信息很少，但英国出版物Autocar驾驶了一辆原型车，并报道称该车的尺寸将介于 C 级和 E 级之间，而动力将来自梅赛德斯的 2.0 升四缸和 3.0 升直列六缸涡轮汽油发动机，采用轻度混合动力技术。

一款四缸插电式混合动力车也将亮相，配备 90kW 电动机，与新款 E 级车相同。

根据Car and Driver报道的一份泄露的 EPA 文件，该车型系列将包括 CLE 300 和 CLE 400 4Matic 全轮驱动变体，并且还将有梅赛德斯-AMG CLE 53 4Matic，可能配备上述六缸发动机。

当然，新款梅赛德斯 CLE 将与 E 级和 C 级车型共享其基本基础以及大部分内饰电子设备，包括最新的 MBUX 操作系统。

该公司将其未来的产品线分为三类：入门豪华车、核心豪华车和高端豪华车。

对紧凑型车型的关注将会减少，广泛的传言表明 A 级轿车将在当前一代之后消亡。看来 GLC 和 GLE Coupe 车型，以及一些旅行车，也可能在再一代后面临被砍掉的命运。

今年早些时候，梅赛德斯的一位高管告诉《汽车与司机》杂志，该公司根本不需要旅行车或性能不佳的门车型来增加销量。

“可持续的当代豪华汽车最基本的元素是空间和时间……这是我们的首要任务——而不是另一种花哨的车身风格，一种只在欧洲适用的车型，或者是对垂死的细分市场的最后一击，”他告诉美国出版物。

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