梅赛德斯AMG E 53 4Matic+敞篷车回顾第一次驾驶
梅赛德斯-AMG E 53 4Matic+ 敞篷车。这一定是目前在售的最令人困惑的AMG了。它基于 E 级车，但其比例会让人相信它是以 C 级车平台为基础的。这是一辆有四个座位和第二排的轿车，不需要弓锯和现场截肢套件。它也是一款 425 马力、全轮驱动和武器化混合动力的 AMG。有了这么多的努力，问题仍然存在，E 53 Cabriolet 是万事通还是万能大师?
梅赛德斯-AMG E 53 敞篷车肯定是一款设计极具挑战性的汽车。这是一款基于四门轿跑车风格轿车的敞篷车。它还必须看起来像带有 AMG 徽章的更快版本的 E 级车。毕竟，无论这辆车的结果如何，它都将是一个两极分化的概念。没关系，如果你不喜欢它的外观，你很可能不会花 1.5 亿卢比的血汗钱来买一个。我们将从软顶开始，在我们的测试车上，软顶采用深红色制造配色，这是一个可选的额外功能。在前面，您可以看到 AMG Pan Americana 格栅、一些经过空气动力学认证的保险杠，以及末端为陡峭挡风玻璃的长 E 53 车头。我们的测试车配备了 20 英寸 AMG 系列合金轮毂，这是标准 19 英寸轮毂的可选配件。在后面，长靴子的比例足够，但在物理存储方面确实不足。371 升是你所能得到的一切 - 因为你还可以将车顶装置折叠到行李箱中 - 在你考虑到节省的空间后，你真正得到的一切足以容纳一个小型笔记本电脑包。但是，后排座椅确实可以从中间折叠起来，以便您获得一些额外的存储空间。这并不是说它很实用，而是存在于纸上，您应该知道这一点。车尾还配备了四出排气管，毕竟这是一辆 AMG。虽然其中两个纯粹是装饰性的。总而言之，我认为 AMG E 53 敞篷车已经变得完美，它低调而实用，当需要时，您可以随时放下车顶并增加一点存在感。371 升是你所能得到的一切 - 因为你还可以将车顶装置折叠到行李箱中 - 在你考虑到节省的空间后，你真正得到的一切足以容纳一个小型笔记本电脑包。
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