松下周三表示，将推迟特斯拉首席执行官埃隆·马斯克 (Elon Musk) 倡导的 4680 电池的商业化生产，并于 2024 年 4 月至 9 月期间开始运营，比原计划晚，因为该公司旨在改善他们的表现。
特斯拉的供应商松下此前计划在 2023 年 4 月至 2024 年 3 月期间为特斯拉开始量产。
松下在财报中表示，“量产重新安排在 2025 财年上半年开始，以引入性能改进措施，进一步增强竞争力。”材料，指截至 2025 年 3 月的上半财年。
松下正在其歌山工厂运营一条 4680 试点生产线，而特斯拉已经在生产 4680 电池，马斯克称其是制造更便宜和引人注目的电动汽车的关键。
但这家汽车制造商很难实现电池的生产和性能目标。
特斯拉高管 Drew Baglino 在最近的一次电话会议上表示，该公司计划在明年 Cybertruck 生产之前稳步提高 4680 电池的产量。特斯拉目前在基本型 Model Y 中使用这些电池。
特斯拉在加利福尼亚州和德克萨斯州的工厂生产 4680 块电池，该公司表示，截至 2022 年底，他们每周为 1,000 多辆汽车生产这些电池，相当于大约一 -其德克萨斯州工厂年产能的五分之一。
特斯拉的韩国供应商LG能源解决方案上个月表示，计划在今年年底前在其国内工厂设立一条新的4680生产线，但没有透露电池何时开始量产。