捷运布城线二期开始营运

MRT Putrajaya Line 第二期将于 3 月 16 日下午 3 点开始运营。

连接 Kwasa Damansara 站和 Kampung Batu 站的第一期线路于去年 6 月 16 日开始运营。

随着第二阶段的开通，铁路线将连接 Kampung Batu 站和 Putrajaya Sentral 站，完成从 Kwasa Damansara 站到 Putrajaya Sentral 站的捷运布城线 57.7 公里路线，需要 84 分钟的旅行时间。

MRT Rapid Rail 首席运营官 Ramli Shafie 表示，每天早上 6 点至午夜将有 49 列四节车厢列车运行。

“每列火车的载客量为 1,200 人。

”首先，工作日高峰时段的列车频率为每 5 分钟一班，非高峰时段为每 10 分钟一班，周末和公众时段为 7 至 15 分钟一班。假期。

“所有列车都配备了实时闭路电视摄像机，连接到控制中心进行监控。

”他在 3 月于 Chan Sow Lin 站为媒体举行的简报会上说：“每列火车上还有一辆紧急轮椅。” 14.

拉姆利说，捷运布城线共有 36 个车站，其中 10 个是其他铁路服务的换乘站。

他说，这条铁路线将把通勤者连接到几个提供更好连通性和便利性的主要车站，包括位于正在开发为交通枢纽的地区的蒂蒂旺沙车站。

“被吹捧为‘第二个 KL Sentral’，Titiwangsa 站的通勤者将能够连接到轻轨安邦线、轻轨 Sri Petaling 线和吉隆坡单轨铁路。“吉隆坡医院站配备了自动人行道

。该车站也靠近 KPJ Tawakkal KL 专科医院和景点，包括 Istana Budaya 和 Taman Tasik Titiwangsa。

“Putrajaya Sentral 提供与 ERL KLIA Express 和 KLIA Transit 服务的连接。MRT 支线巴士将提供通往城市各个目的地的最后一英里连接，”他说。

他还说，其他主要车站将是 Ampang Park、Tun Razak Exchange、Chan Sow Lin 和 Persiaran KLCC。

在停车换乘设施方面，他说第二阶段将增加 3,445 个停车位，使 17 个设有停车场设施的车站的停车位总数达到 6,416 个。

“如果使用同一张 Touch n' Go 卡支付火车票和停车费，MRT 用户的停车费为每天每次 RM4.30。”

非 MRT 用户第一个小时将收取 RM3.30之后的每个小时 RM1.10。

“对于摩托车，停车费为每天每次入场 1.10 令吉，”他说。

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