双燃料司机在绝大多数行程中选择电动

导读 Zap-Map 调查显示,三分之一的电动汽车司机也拥有汽油或柴油汽车,但电动汽车在各种出行方式中都受到青睐。领先的电动汽车 (EV) 充电点

Zap-Map 调查显示,三分之一的电动汽车司机也拥有汽油或柴油汽车,但电动汽车在各种出行方式中都受到青睐。

领先的电动汽车 (EV) 充电点地图服务 Zap-Map 的研究表明,大约三分之一的电动汽车司机也拥有汽油或柴油汽车。但它对 4,300 多名电动汽车司机的调查显示,对于 1,300 多名同时拥有汽油或柴油汽车的“双燃料司机”来说,绝大多数出行选择电动汽车。

电动汽车最有可能受到青睐的是当地的日常出行,例如购物、上学或外出就餐,85% 的时间双燃料驾驶员会乘坐电动汽车。

对于通勤,这些司机中有 71% 使用他们的电动汽车,即使在超过 100 英里的旅程中,67% 的人也会坚持使用电动汽车。即使是在英国度假,可能涉及依赖公共充电网络的长途越野旅行,也有 55% 的大多数人会将化石燃料汽车留在家中。

年度 Zap-Map电动汽车充电调查显示,大多数电动汽车司机只拥有电动汽车。49% 的人只驾驶一辆纯电动汽车,8% 的人驾驶两辆或更多,2% 的人拥有或经常使用一辆纯电动汽车和一辆插电式混合动力汽车。此外,25% 的人驾驶一辆纯电动汽车和一辆化石燃料汽车,而其余人则混合使用纯电动汽车、插电式混合动力汽车和/或化石燃料汽车。

电动汽车的满意度仍然高于汽油和柴油。不到 2% 的电动汽车司机希望重新使用汽油或柴油,而十分之九的人不会考虑换用传统汽车。

与此同时,该报告显示,对纯电动汽车的满意度为 89%,对插电式混合动力汽车的满意度为 83%——均高于汽油和柴油汽车的 71%。

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