有史以来最快的克尔维特新的ERay混合动力车拥有488kW的动力

雪佛兰推出了其标志性 Corvette 跑车的混合动力版本，它使用前置电动机来提高加速度并在雪地中提供额外的牵引力。

Corvette E-Ray 是对用于汽油动力版跑车的 Stingray 名称的一种演绎，在原始 Corvette 首次亮相 70 周年之际发布。通用汽车高管此前曾表示，该汽车制造商超级跑车的油电混合动力版即将面世。

Corvette E-Ray 将使用 12 伏锂离子电池和 120kW 电动机来驱动前轮。与其他 Corvette 一样，370kW 的汽油 V8 发动机将驱动后轮。列出的总系统输出为 488kW。

通用汽车表示，混合动力系统将在 2.5 秒内将 E-Ray 加速至每小时 60 英里(96 公里/小时)，使其成为有史以来最快的量产克尔维特，通用汽车表示。

通用汽车表示，E-Ray 还将能够在短距离内以纯电池“隐身模式”运行。

E-Ray 是第一款配备全轮驱动的克尔维特。许多后轮驱动的克尔维特 (Corvettes) 都在车主的车库里过冬。

“Corvettes 必须在偏僻的道路和轨道上提供令人振奋的驾驶体验，而 E-Ray 做到了这一点，”执行总工程师 Tadge Juechter 说。“电气化技术增强了在所有条件下的控制感，增加了意想不到的镇定程度。”

通用汽车高管在简报中告诉记者，E-Ray 是当前 Corvette 的衍生产品，不使用通用汽车最新的 Ultium 电池技术。全电动克尔维特将会问世，但通用汽车高管没有透露具体时间。

“1953 年，对雪佛兰克尔维特概念的热烈反响开启了七十年的激情、性能和美国人的独创性，”通用汽车总裁马克·鲁斯 (Mark Reuss) 说。“E-Ray 作为第一款电动全轮驱动 Corvette，更进一步并扩大了 Corvette 可以提供的承诺。”

E-Ray 计划于今年晚些时候投入生产，在美国市场的起价为 104,205 美元(178 万兰特)。

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