现代 Ioniq 6专为长距离行驶而打造。
即将推出的电动轿车的官方 EPA 测试结果已经出炉，超出了公司的预期。
流线型中型车型的入门级两轮驱动版的额定续航里程为每次充电 361 英里。这比现代预测的多 21 个。
它还使 Ioniq 6 领先于紧凑型 Tesla Model 3 双电机全轮驱动长续航里程，后者的续航里程为 358 英里，但目前无法购买。
只有高端 Tesla Model S 和 Lucid Air 可以提供更长的续航里程。
Ioniq 6 的尺寸等级比 Model 3 大，全轮驱动版本的额定续航里程为 316 英里。现代的电池组容量为 77.4 千瓦时，特斯拉为 82 千瓦时。
现代汽车将性能很大程度上归功于 Ioniq 6 的空气动力学效率。它的风阻系数为 0.22，是所有车辆中最低的，这要归功于明显的后扰流板和一组可以关闭以覆盖格栅的襟翼等功能。
Ioniq 6 具有多个设计元素，可最大限度地提高空
它的能效等级相当于 140 英里/加仑，与 Lucid Air 并列最佳，领先于 Model 3 的 131 英里/加仑。
Ioniq 6 的定价尚未公布，但它共享平台和电池的Ioniq 5 SUV起价低于 50,000 美元，这将使其与较小的 Model 3 具有竞争力。